人民网北京3月26日电 (记者王连香)据国铁集团官网消息，截至目前，京津冀地区铁路营业里程突破1.1万公里，较2014年增长约四成，其中高铁里程达2675公里，覆盖京津冀地区所有地级市，主要城市间已形成1.5小时至2小时快速交通圈。京哈高铁、京唐城际铁路、津兴城际铁路等重大项目相继建成通车，“轨道上的京津冀”加速成型。
今年1月26日新图实行以来，中国铁路北京局集团有限公司首次开行京津冀环线高铁列车，更好满足北京、天津和雄安新区之间的通勤出行需求，运行首月服务旅客超4.5万人次，上座率超95%。
2025年底，北京通州站开通后，首都“八站两场”综合交通枢纽格局成型。今年春运，北京地区客流高峰日发送、到达旅客数量均创新高。繁忙中，北京南站、北京西站等核心站点秩序井然。这份“高峰不显峰”的答卷，源自北京局集团公司八大站协同发力的系统谋划。他们科学统筹、削峰填谷，在区域运输总量提升的同时，避免单一车站客流过高，为旅客营造良好的出行环境。
北京局集团公司动态实施“一日一图”，聚焦冰雪游热门方向深挖运力，推出“雪具便利行”服务，并对动车组进行专项改造，满足滑雪旅客携带雪具出行需求。同时，“星光·燕赵号”全景观光旅游列车、“津旅时光号”旅游列车持续开行，北京西站、北京通州站等站区在春节期间开设新春市集，打造“上车伴手礼、下车逛集市”的便捷消费场景。
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